سری آسانسوری و بالابر زیما

درایو سری آسانسور و بالابر L

درایو سری آسانسور و بالابر L زیما، با تکیه بر سال‌ها تجربه در صنعت تجهیزات بالابر، برای کاربردهایی مانند آسانسور، پله‌برقی، جرثقیل و انواع بالابر طراحی شده است. طراحی قدرتمند، ظرفیت جریان‌دهی بالا و سخت‌افزار و نرم‌افزار بهینه‌شده، عملکردی دقیق و مطمئن را در کاربردهای مختلف فراهم می‌کنند. این محصول با تمرکز بر سه مؤلفه اصلی ایمنی، دقت و قدرت، به بازار عرضه شده است.

سری صنعتی L Elevator & Lift L Series

ویژگی‌های فنی

ویژگی‌های فنی سری آسانسوری و بالابر L

طراحی قدرتمند با توانایی جریان دهی بالا

الگوریتم هوشمند Learning به منظوراستخراج مدل موتور

طراحی فشرده (Compact) با ابعاد مناسب

نرم افزار و سخت افزار بهینه شده برای آسانسور، بالابر و جرثقیل

عملکردPlug & Play با تنظیم تنها ۳ پارامتر

تصحیح اتوماتیک جهت انکودر در کاربرد closed loop

تابع direct approach اختصاصی

gauge هوشمند برای موتورهای گیربکس و گیرلس

کنترلر اختصاصی HPC (حذف ضرایب PID)

قابلیت اتصال مقاومت ترمز

کنترل دقیق گشتاور در سرعت های پایین

gauge خودکار در هر استارت

تابع distance approach به منظور کاهش مدت زمان سفر

کنترل open loop و closed loop موتورهای سنکرون و آسنکرون

تصاویر فنی

تصاویر و شماتیک محصول

LCD

صفحه‌نمایش ۴ رقمی برای نمایش مقادیر فرکانس، دور، جریان، مقدار بار و مشاهده و تنظیم پارامترها.

LED

چهار عدد LED برای نمایش جهت چرخش موتور، نمایش جریان یا درصد بار، فرکانس یا دور موتور، استارت یا استپ بودن دستگاه.

III

START/DIR

کلید استارت و تغییر جهت (START/DIR). در صورت انتخاب کنترل از صفحه‌کلید توسط پارامتر io01 این کلید برای استارت کردن موتور به کار می‌رود. درصورتی‌که مقدار پارامتر io01 برابر 14 باشد با نگه‌داشتن این کلید به مدت ۲ ثانیه در حالتی که دستگاه استارت است، جهت موتور برعکس خواهد شد. (توضیحات بیشتر در io01 و io01=14)

RESET/STOP

کلید استپ و ریست(RESET/STOP) . در صورت انتخاب کنترل از صفحه‌کلید توسط پارامتر io01 این کلید برای استپ کردن دستگاه به کار می‌رود و در مواقع بروز خطا برای ریست کردن خطا نیز به کار می‌رود. نگه‌داشتن این کلید به مدت ۲ ثانیه، خطای رخ‌داده را ریست می‌کند. (خطای اتصال کوتاه یا sc با این کلید ریست نمی‌شود و دستگاه باید خاموش و روشن شود) توجه کنید که اگر خطایی مکرراً رخ می‌دهد از ریست کردن آن خودداری نموده و حتماً با شرکت تماس حاصل نمایید تا از خرابی کلی دستگاه جلوگیری به عمل آید.

NEXT/INC/PREV/DEC

کلید افزایش/بعدی (NEXT/INC) و کلید کاهش/قبلی (PREV/DEC). در هنگام تنظیم پارامترها برای حرکت روی پارامترهای مختلف و یا تغییر مقدار یک پارامتر (در صورت انتخاب شدن پارامتر) به کار می‌رود. در ادامه توضیحات بیشتر را مشاهده خواهید نمود.

ENTER

کلید Enter برای رفتن به صفحه پارامترها و یا انتخاب و ذخیره یک پارامتر و یا اجرای فرمان‌هایی مثل تنظیم خودکار و برگرداندن پارامترها به کار می‌رود.در ادامه توضیحات بیشتر را مشاهده خواهید نمود.

VII

BACK

کلید خروج (Back) که برای خروج از هر مرحله در هنگام تنظیم پارامترها به کار می‌رود.

VIII

DISP (G۲۰۰)

حالت صفحه نمایش را تغییر می‌دهد.

P۱/RESET (G۲۰۰)

رزرو شده.

تصاویر فنی

تصاویر و شماتیک محصول

تصویر فنی / شماتیک محصول

نمای فنی و شماتیک محصول

دانلود تصویر فنی محصول

مشخصات فنی

مشخصات فنی سری آسانسوری و بالابر L

مشخصات کلی درایو

⌄

مدل محصول	توان (HP)	ابعاد (mm)	سایز	وزن	توان (kW)
L100B015-1	2	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	1.5
L100B015-3	2	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	1.5
L100B022-1	3	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	2.2
L100B022-3	3	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	2.2
L100B030-1	4	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	3
L100B030-3	4	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	3
L100B040-3	5.5	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	4
L100B055-3	7.5	160 * 103 * 206	B	کمتر از 2200 گرم	5.5
L200C075-3	10	179 * 132 * 285	C	کمتر از 3600 گرم	7.5
L200C110-3	15	179 * 132 * 285	C	کمتر از 3600 گرم	11
L200C150-3	20	179 * 132 * 285	C	کمتر از 3600 گرم	15
L300D185-3	25	198 * 205 * 448	D	کمتر از 10800 گرم	18.5
L300D220-3	29.5	198 * 205 * 448	D	کمتر از 10800 گرم	22
L300D300-3	40	198 * 205 * 448	D	کمتر از 10800 گرم	30

مشخصات ورودی و خروجی درایو

⌄

مدل محصول	ولتاژ ورودی	ولتاژ خروجی	جریان ورودی (A)	جریان خروجی (A)	توان (kW)
L100B015-1	220V تک‌فاز 50-60Hz	220V سه‌فاز 0-800Hz	18.5	9	1.5
L100B015-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	5.4	5	1.5
L100B022-1	220V تک‌فاز 50-60Hz	220V سه‌فاز 0-800Hz	22	11	2.2
L100B022-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	7.6	7	2.2
L100B030-1	220V تک‌فاز 50-60Hz	220V سه‌فاز 0-800Hz	34.7	16.5	3
L100B030-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	9.7	9	3
L100B040-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	10.8	10	4
L100B055-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	14.2	13	5.5
L200C075-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	21	19	7.5
L200C110-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	28.9	26	11
L200C150-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	40.3	36	15
L300D185-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	45	40	18.5
L300D220-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	54	47	22
L300D300-3	380V سه‌فاز 50-60Hz	380V سه‌فاز 0-800Hz	72	63	30

مشخصات تخصصی درایو

⌄

فرکانس PWM	2 – 10 کیلوهرتز
امپدانس ورودی ولتاژ آنالوگ	14.3 کیلواهم
امپدانس ورودی جریان آنالوگ	150 اهم
امپدانس ورودی دیجیتال	9.5 کیلواهم
بهره وری	97.5%
تعداد ورودی و خروجی	8 ورودی دیجیتال

مشخصات عمومی درایو

⌄

استاندارد بدنه	IP 20
ساختار بدنه	پلاستیک فشرده و فلز
لوازم همراه دستگاه	کاتالوگ، پیچ و واشر، شابلون، آچار پیچ گوشتی کوچک
RS-485	دارد (یک پورت LAN و یک پورت Serial)
کشور سازنده	ایران

مشخصات فنی و عمومی درایو

⌄

Display	4 Seven Segments، 4 LEDs
Keypad	6 (8) Keys
Output Frequency Range	0-800 Hz
Frequency Resolution	0.001 Hz (0.1 Hz display)
PWM Frequency	2.0 – 10.0 KHz
PWM Modulation	Space Vector
PWM Resolution	> 11bit
ADC Resolution	12 bit - 4 Msps
DSP	32 bit Motor Control
Control Sampling Frequency	1000 Hz
Input Frequency	47-63 Hz
Input Voltage	200–260V (1PH)، 330–460V (3PH)
Output Voltage	0 – Input Voltage
Efficiency (PF=1, Vout=Vin)	> 97.5%
Phase Short Circuit Protection	To phase، Ground، +Bus، -Bus
Brake	DC Brake، Dynamic Brake
Voltage Limit Threshold (if enabled)	380V (1PH)، 700V (3PH)
Brake ON Voltage	370V (1PH)، 690V (3PH)
Brake OFF Voltage	365V (1PH)، 680V (3PH)
Over Voltage Fault	400V (1PH)، 720V (3PH)
Current Limit Threshold	Adjustable
Over Current Threshold	2x Drive Rated Current
Analog Voltage Input Impedance	14.3 Kohm
Analog Current Input Impedance	150 ohm
Digital Input Impedance	9.5 Kohm
12V Output Voltage	12-14 V
12V Supply Output Impedance	5 ohm (PTC protected)
Torque Control Response	< 200ms
Start Torque	150% Rated Output Torque، 0.5 Hz
Torque Control Precision	± 0.5% Rated Output Torque

شرایط محیطی درایو

⌄

Ambient Temperature	-10 < Ta < 50 C
Humidity	< 85%
Altitude	Below 1000m Without Derating
Vibration	0.5 g X, Y, Z

شرایط حفاظتی درایو

⌄

Stall Prevention	Acceleration، Deceleration، Operation
Overcurrent	180% Rated Current For 30 s
Overload Warning	150% Rated Current For 1 min
Motor Thermal Protection	Overload Curve
Overload Curve	VDC > 750V (380V Class)، VDC > 390V (220V Class)
Undervoltage	VDC < 350V (380V Class)، VDC < 200V (220V Class)
Overheat	Protection By Thermistor
Grounding	Protection By DC Current Sensor
Phase Loss	Input – Output
Momentary Power Loss	10ms at Nominal Voltage and Power

لیست خطاهای سری آسانسور و بالابر L برای سری L100

⌄

شماره	کد خطا	خطا	علت احتمالی	راه‌حل
1	SC	اتصال کوتاه	1- اتصال کوتاه در خروجی‌ها 2- خرابی بخش قدرت	اگر با وجود قطع سیم‌های خروجی این خطا باز هم رخ می‌دهد، دستگاه معیوب است.
2	OC	اضافه جریان	1- زیاد بودن بار 2- زیاد بودن شتاب‌ها 3- خرابی موتور 4- تنظیم اشتباه پارامترهای موتور 5- زیاد بودن پارامتر Pr05	موارد را چک کنید. اگر پس از قطع موتور باز هم خطا رخ داد، دستگاه معیوب است.
3	OC-A	اضافه جریان هنگام شتابگيری موتور	کم بودن زمان راه‌اندازی (Pr03)	1- زیاد کردن زمان راه‌اندازی 2- تغییر حالت شتاب‌گیری
4	OC-D	اضافه جریان هنگام توقف موتور	1- کم بودن زمان توقف (Pr04) 2- کم بودن مقدار یا اتصال کوتاه مقاومت ترمز	1- زیاد کردن زمان توقف 2- تغییر طریق شتابگیری 3- مقاومت ترمز را چک کنید.
5	Ov-D	اضافه ولتاژ در هنگام توقف	1- زیاد بودن شتاب کاهش سرعت (Pr04) 2- قطع بودن یا خرابی مقاومت ترمز	1- زیاد کردن زمان توقف 2- تغییر طریق شتاب‌گیری 3- استفاده از مقاومت ترمز
6	Ov	اضافه ولتاژ در حالت نرمال	1- بالا بودن ولتاژ ورودی 2- رفتن موتور به منطقه ژنراتوری توسط بار مکانیکی	1- چک کردن ولتاژ ورودی 2- استفاده از مقاومت ترمز
7	12oc	خطای ترمینال 12V	1- اتصال کوتاه شدن یا جریان‌کشی بیش از حد از ترمینال 12 ولت به ترمینال COM 2- خرابی فن دستگاه	1- سیم‌کشی ترمینال‌ها را چک کنید 2- سلامت فن را چک کنید.
8	triP	خطای اضافه جریان	خطای اضافه جریان	پارامترهای pf09, pf10 بررسی شوند
9	PLoS	قطع فاز ورودی	1- قطع بودن یکی از فازهای ورودی در دستگاه‌های 380 ولت 2- نامتعادل بودن بیش‌ازحد سه فاز ورودی	1- برق ورودی دستگاه را چک کنید 2- احتمال خرابی خازن‌های دستگاه
10	Olos	قطع فاز خروجی	1- نامتقارن بودن جریان موتور 2- احتمال خرابی طبقه قدرت دستگاه	در هنگامی‌که دستگاه خاموش است با اهم‌متر، مقاومت فاز به فاز موتور را چک کنید
11	Uv	کمبود ولتاژ	1- کم بودن ولتاژ برق ورودی 2- خرابی خازن‌های قدرت دستگاه	برق ورودی را چک کنید.
12	OL	اضافه‌بار	بار بیش از حد روی موتور	1- بار مکانیکی را کنترل کنید 2- به بخش اضافه‌بار مراجعه کنید.
13	OH	داغ کردن دستگاه	1- دمای بالای محیط نصب 2- فرکانس سوئیچینگ بالا 3- خرابی فن 4- بار زیاد روی موتور 5- مجاورت با منبع گرما 6- کثیف شدن فن و هیت‌سینک دستگاه	1- دمای محیط را چک کنید (باید زیر ۴۵ باشد) 2- فرکانس سوئیچینگ را تا حد ممکن کاهش دهید 3- با استفاده از هوای فشرده هیت‌سینک دستگاه را تمیز کنید.
14	UH	سرمای بیش از حد و یا قطع سنسور حرارتی	1- سرد بودن بیش از حد محیط 2- قطع شدن سنسور حرارتی	درصورتی‌که دمای هوا بالای منفی ده درجه سانتی‌گراد است دستگاه را برای تعمیر ارسال کنید
15	OP	کم بودن توان دستگاه	کم بودن توان دستگاه نسبت به توان موردنیاز	برای تهیه دستگاه با توان بزرگ‌تر با شرکت تماس حاصل نمایید.
16	BrOL	توان بیش از حد روی مقاومت ترمز	کم بودن توان مقاومت ترمز برای کاربرد موردنظر	برای تهیه مقاومت ترمز با توان بیشتر اقدام نمایید.
17	AUto	خطای تنظیم اتوماتیک	1- توان نامتناسب موتور 2- قطع بودن کابل موتور	موارد را بررسی نمایید.
18	—	Reserved	—	—
19	—	Reserved	—	—
20	Eflt	خطای خارجی	در حالتی که خطای خارجی تعریف و فعال شده باشد	به تعریف پارامترهای گروه ورودی خروجی مراجعه نمایید
21	HArd	خطای سخت‌افزار	مشکل سخت‌افزار پروسسور	درایو به شرکت ارسال شود.
22	En-1	خطای Early Enable	فرمان enable زودتر از فرمان کنتاکتور رسیده است	مدار فرمان و کنتاکتور موتور را بررسی کنید و خطا را ریست کنید
23	Cont	خطای کنتاکتور	1- فرمان eneble حین حرکت قطع شده است 2- کنتاکتور موتور باز است 3- مشکلی در کنتاکتور با تیغه‌های کمکی به وجود آمده است 4- حین حرکت سری ایمنی به هر دلیلی قطع شده است 5- هیت سینک دستگاه کثیف شده است	1- مدار فرمان و کنتاکتور موتور را بررسی کنید و خطا را ریست کنید 2- وجود هرگونه مشکل در خصوص کنتاکتور را بررسی کنید 3- کنتاکتور موتور، تیغه‌های کمکی(یدک) و سیم‌های بوبین کنتاکتور را چک کنید 4- سری ایمنی را چک کنید 5- با استفاده از هوای فشرده، هیت سینک دستگاه را تمیز کنید
24	SE01	خطای موتور کوچک	1- موتور با ظرفیت بسیار کم به درایو وصل شده است 2- خروجی درایو به دور کند موتور وصل شده است 3- قطعی اتصالات موتور به درایو (موتور به درایو وصل نیست)	1- بررسی تناسب توان درایو با توان موتور 2- اطمینان حاصل شود که درایو به دور تند موتور متصل شده باشد 3- اتصالات موتور به درایو بررسی شود
25	SE02	خطای افت جریان	1- در صورتی که کنتاکتور سر موتور باز شده و جریان به یک باره قطع شود 2- جریان خروجی کم‌تر از 25% جریان بی‌باری موتور در شروع حرکت است 3- ایراد سخت‌افزاری دارد	1- مراحل کار را طوری راه‌اندازی کنید که وقتی جریان روی خروجی درایو است، کنتاکتور موتور قطع و وصل نشود. مدار استارت استوپ و دیگر دستورات را به قسمت کنترلر درایو منتقل کنید 2- وجود هرگونه مشکل در خصوص کنتاکتور را بررسی کنید 3- درایو را تعویض کنید. برای اطلاع از نحوه‌ی تعویض درایو با نمایندگی تماس حاصل نمایید
26	no.pg	خطای عدم اتصال PG	1- خطای عدم اتصال PG 2- کابل اتصال PG به درایو دچار مشکل است 3- سوکت اتصالی کابل LAN درایو دچار آسیب شده است	1- از اتصال کارت PG به درایو اطمینان حاصل شود 2- کابل اتصالی به درایو بررسی شود 3- درایو تعویض شود
27	OS	خطای اضافه سرعت	1- افزایش سرعت آسانسور 2- اختلاف سرعت آسانسور با فیدبک انکودر	1- سیم‌بندی انکودر و سیستم زمین (ارتینگ) چک شوند 2- پارامترهای مربوط به اطلاعات موتور و PF13 چک شوند
28	—	Reserved	—	—
29	pgo	خطای قطع شدن سیگنال از سمت انکودر	1- PG به درایو متصل است اما انکودر را نمی‌بیند 2- انکودر دچار مشکل شده است	1- اتصال انکودر به PG را بررسی کنید 2- از سالم بودن انکودر اطمینان حاصل شود
30	CL	خطای ارتباط با کنترلر	خطای ارتباط با کنترلر	ارتباط سریال با کنترلر بررسی شود
31	Br.Cl	خطای فیدبک Brake	زمانی که فیدبک فرمان رله با فرمان رله متفاوت باشد اگر فرمان Brake Close باشد، خطای br.cl می‌دهد	1- Pg01 را مانیتور کنید و از عملکرد درست فیدبک‌ها اطمینان حاصل کنید 2- عملکرد تیغه‌ی کنتاکتور، سیم کشی و ورودی درایو چک شوند
32	Br.Op	خطای فیدبک Brake	زمانی که فیدبک فرمان رله با فرمان رله متفاوت باشد اگر فرمان Brake Open باشد، خطای br.op می‌دهد	1- Pg01 را مانیتور کنید و از عملکرد درست فیدبک‌ها اطمینان حاصل کنید 2- عملکرد تیغه‌ی کنتاکتور، سیم کشی و ورودی درایو چک شوند
33	fRLA	فعال بودن ورودی طبقه ابتدا و انتها	در مد بالابری پارامتر PC01، زمانی که سوییچ‌های طبقه ابتدا و انتها همزمان فعال باشند خطا نمایش داده می‌شود	1- اتصالات میکروسوییچ‌ها بررسی شوند 2- پارامتر PC09 بررسی شود
34	ESTP	خطای استوپ اضطراری	خطای استوپ اضطراری در PC01=6 و فعال شدن ورودی DI6	موارد نامبرده بررسی شوند
35	tSnS	خطای سنسور دمای درایو	خرابی سنسور دما	درایو به شرکت ارسال شود
36	—	Reserved	—	—

لیست هشدارهای سری آسانسور و بالابر L برای سری L100

⌄

شماره	کد هشدار	هشدار	علت هشدار
1	inhi	هشدار فعال نبودن ورودی enable	این هشدار نشان دهنده فعال نبودن ورودیenable دستگاه می‌باشد
2	UCAL	هشدار کالیبره نبودن اندازه گیری ولتاژ باس	اگر دستگاه تشخیص دهد که اندازه گیری ولتاژ باس به کالیبراسیون نیاز دارد ، در لحظه روشن شدن درایو به مدت 2 ثانیه این هشدار (Warning) نمایش داده می‌شود
3	-CL-	هشدار قطع شدن ارتباط سریال با مستر	1- در صورت دریافت ورودی ها از مودباس (IO01 = 16 ) اگر ارتباط سریال با دستگاه مستر قطع شود و پارامتر SE32 مخالف صفر باشد این خطا نمایش داده می‌شود 2- ارتباط سریال چک شود یا تنظیمات پارامتر ها بررسی شود

لیست خطاهای سری آسانسور و بالابر L برای سری L200

⌄

شماره	کد خطا	خطا	علت احتمالی	راه‌حل
1	SC	اتصال کوتاه	1- اتصال کوتاه در خروجی‌ها 2- خرابی بخش قدرت	اگر با وجود قطع سیم‌های خروجی این خطا باز هم رخ می‌دهد، دستگاه معیوب است.
2	OC	اضافه جریان	1- زیاد بودن بار 2- زیاد بودن شتاب‌ها 3- خرابی موتور 4- تنظیم اشتباه پارامترهای موتور 5- زیاد بودن پارامتر Pr05	موارد را چک کنید. اگر پس از قطع موتور باز هم خطا رخ داد، دستگاه معیوب است.
3	OC-A	اضافه جریان هنگام شتابگيری موتور	کم بودن زمان راه‌اندازی (Pr03)	1- زیاد کردن زمان راه‌اندازی 2- تغییر حالت شتاب‌گیری
4	OC-D	اضافه جریان هنگام توقف موتور	1- کم بودن زمان توقف (Pr04) 2- کم بودن مقدار یا اتصال کوتاه مقاومت ترمز	1- زیاد کردن زمان توقف 2- تغییر طریق شتابگیری 3- مقاومت ترمز را چک کنید.
5	Ov-D	اضافه ولتاژ در هنگام توقف	1- زیاد بودن شتاب کاهش سرعت (Pr04) 2- قطع بودن یا خرابی مقاومت ترمز	1- زیاد کردن زمان توقف 2- تغییر طریق شتاب‌گیری 3- استفاده از مقاومت ترمز
6	Ov	اضافه ولتاژ در حالت نرمال	1- بالا بودن ولتاژ ورودی 2- رفتن موتور به منطقه ژنراتوری توسط بار مکانیکی	1- چک کردن ولتاژ ورودی 2- استفاده از مقاومت ترمز
7	12oc	خطای ترمینال 12V	1- اتصال کوتاه شدن یا جریان‌کشی بیش از حد از ترمینال 12 ولت به ترمینال COM 2- خرابی فن دستگاه	1- سیم‌کشی ترمینال‌ها را چک کنید 2- سلامت فن را چک کنید.
8	triP	خطای اضافه جریان	خطای اضافه جریان	پارامترهای pf09, pf10 بررسی شوند
9	PLoS	قطع فاز ورودی	1- قطع بودن یکی از فازهای ورودی در دستگاه‌های 380 ولت 2- نامتعادل بودن بیش‌ازحد سه فاز ورودی	1- برق ورودی دستگاه را چک کنید 2- احتمال خرابی خازن‌های دستگاه
10	Olos	قطع فاز خروجی	1- نامتقارن بودن جریان موتور 2- احتمال خرابی طبقه قدرت دستگاه	در هنگامی‌که دستگاه خاموش است با اهم‌متر، مقاومت فاز به فاز موتور را چک کنید
11	Uv	کمبود ولتاژ	1- کم بودن ولتاژ برق ورودی 2- خرابی خازن‌های قدرت دستگاه	برق ورودی را چک کنید.
12	OL	اضافه‌بار	بار بیش از حد روی موتور	1- بار مکانیکی را کنترل کنید 2- به بخش اضافه‌بار مراجعه کنید.
13	OH	داغ کردن دستگاه	1- دمای بالای محیط نصب 2- فرکانس سوئیچینگ بالا 3- خرابی فن 4- بار زیاد روی موتور 5- مجاورت با منبع گرما 6- کثیف شدن فن و هیت‌سینک دستگاه	1- دمای محیط را چک کنید (باید زیر ۴۵ باشد) 2- فرکانس سوئیچینگ را تا حد ممکن کاهش دهید 3- با استفاده از هوای فشرده هیت‌سینک دستگاه را تمیز کنید.
14	UH	سرمای بیش‌ازحد و یا قطع سنسور حرارت	1- سرد بودن بیش از حد محیط 2- قطع شدن سنسور حرارت	درصورتی‌که دمای هوا بالای منفی ده درجه سانتی‌گراد است دستگاه را برای تعمیر ارسال کنید
15	OP	کم بودن توان دستگاه	کم بودن توان دستگاه نسبت به توان موردنیاز	برای تهیه دستگاه با توان بزرگ‌تر با شرکت تماس حاصل نمایید.
16	BrOL	توان بیش از حد روی مقاومت ترمز	کم بودن توان مقاومت ترمز برای کاربرد موردنظر	برای تهیه مقاومت ترمز با توان بیشتر اقدام نمایید.
17	AUto	خطای تنظیم اتوماتیک	1- توان نامتناسب موتور 2- قطع بودن کابل موتور	موارد را بررسی نمایید.
18	—	Reserved	—	—
19	—	Reserved	—	—
20	Eflt	خطای خارجی	در حالتی که خطای خارجی تعریف و فعال شده باشد	به تعریف پارامترهای گروه ورودی خروجی مراجعه نمایید
21	HArd	خطای سخت‌افزار	مشکل سخت‌افزار پروسسور	درایو به شرکت ارسال شود.
22	En-1	خطای Early Enable	فرمان enable زودتر از فرمان کنتاکتور رسیده است	مدار فرمان و کنتاکتور موتور را بررسی کنید و خطا را ریست کنید
23	Cont	خطای کنتاکتور	1- فرمان eneble حین حرکت قطع شده است 2- کنتاکتور موتور باز است 3- مشکلی در کنتاکتور با تیغه‌های کمکی به وجود آمده است 4- حین حرکت سری ایمنی به هر دلیلی قطع شده است 5- هیت سینک دستگاه کثیف شده است	1- مدار فرمان و کنتاکتور موتور را بررسی کنید و خطا را ریست کنید 2- وجود هرگونه مشکل در خصوص کنتاکتور را بررسی کنید 3- کنتاکتور موتور، تیغه‌های کمکی(یدک) و سیم‌های بوبین کنتاکتور را چک کنید 4- سری ایمنی را چک کنید 5- با استفاده از هوای فشرده، هیت سینک دستگاه را تمیز کنید
24	SE01	خطای موتور کوچک	1- موتور با ظرفیت بسیار کم به درایو وصل شده است 2- خروجی درایو به دور کند موتور وصل شده است 3- قطعی اتصالات موتور به درایو (موتور به درایو وصل نیست)	1- بررسی تناسب توان درایو با توان موتور 2- اطمینان حاصل شود که درایو به دور تند موتور متصل شده باشد 3- اتصالات موتور به درایو بررسی شود
25	SE02	خطای افت جریان	1- در صورتی که کنتاکتور سر موتور باز شده و جریان به یک باره قطع شود 2- جریان خروجی کم‌تر از 25% جریان بی‌باری موتور در شروع حرکت است 3- ایراد سخت‌افزاری دارد	1- مراحل کار را طوری راه‌اندازی کنید که وقتی جریان روی خروجی درایو است، کنتاکتور موتور قطع و وصل نشود. مدار استارت استوپ و دیگر دستورات را به قسمت کنترلر درایو منتقل کنید 2- وجود هرگونه مشکل در خصوص کنتاکتور را بررسی کنید 3- درایو را تعویض کنید. برای اطلاع از نحوه‌ی تعویض درایو با نمایندگی تماس حاصل نمایید
26	no.pg	خطای عدم اتصال PG	1- خطای عدم اتصال PG 2- کابل اتصال PG به درایو دچار مشکل است 3- سوکت اتصالی کابل LAN درایو دچار آسیب شده است	1- از اتصال کارت PG به درایو اطمینان حاصل شود 2- کابل اتصالی به درایو بررسی شود 3- درایو تعویض شود
27	OS	خطای اضافه سرعت	1- افزایش سرعت آسانسور 2- اختلاف سرعت آسانسور با فیدبک انکودر	1- سیم‌بندی انکودر و سیستم زمین (ارتینگ) چک شوند 2- پارامترهای مربوط به اطلاعات موتور و PF13 چک شوند
28	—	Reserved	روزرو	—
29	pgo	خطای قطع شدن سیگنال از سمت انکودر	1- PG به درایو متصل است اما انکودر را نمی‌بیند 2- انکودر دچار مشکل شده است	1- اتصال انکودر به PG را بررسی کنید 2- از سالم بودن انکودر اطمینان حاصل شود
30	CL	خطای ارتباط با کنترلر	خطای ارتباط با کنترلر	ارتباط سریال با کنترلر بررسی شود
31	Br.Cl	خطای فیدبک Brake	زمانی که فیدبک فرمان رله با فرمان رله متفاوت باشد اگر فرمان Brake Close باشد، خطای br.cl می‌دهد	1- Pg01 را مانیتور کنید و از عملکرد درست فیدبک‌ها اطمینان حاصل کنید 2- عملکرد تیغه‌ی کنتاکتور، سیم کشی و ورودی درایو چک شوند
32	Br.Op	خطای فیدبک Brake	زمانی که فیدبک فرمان رله با فرمان رله متفاوت باشد اگر فرمان Brake Open باشد، خطای br.op می‌دهد	1- Pg01 را مانیتور کنید و از عملکرد درست فیدبک‌ها اطمینان حاصل کنید 2- عملکرد تیغه‌ی کنتاکتور، سیم کشی و ورودی درایو چک شوند
33	dEu2	خطای زیاد بین فیدبک و مرجع	1- نویز روی انکودر و مسیر آن 2- بودن شیب کاهش یا افزایش شتاب	زیاد بودن بار 3- ثابت بودن بار 4- عدم تنظیم درست پارامترها 5- بسته نشدن ترمز موتور	1- بررسی کابل انکودر و مسیر آن و ارت شیلد 2- تنظیم زمان کاهش یا افزایش شتاب	کاهش بار 3- نصب سیستم تعلیق 4- تنظیم پارامترهای PF17 و PF18 5- اطمینان از باز شدن ترمز
34	PoSF	خطای پارامترهای آنتی رول‌بک ایستا	خطای مربوط به تخمین پارامترهای آنتی رولبک ایستا زمانی که PE13 = 2 یا PE13 = 3 هستش	از عملکرد صحیح ترمز مکانیکی اطمینان حاصل کنید. ممکن است ترمز زیادی سفت یا شل باشد و با پارامترهای تابلو سازگاری نداشته باشد. PE 13=1 قرار دهید و از این حالت استفاده نکنید
35	CACF	خطای اتوتیون	مکان سوییچ‌ها نسبت به مکان شناسایی شده در عملیات کالیبره بیشتر از مقدار معین تعیین شده است	تیون مجدد تنظیم پارامترهای PA23 و PA27
36	No.St	خطای حد تعداد استارت مجاز	خطای حد تعداد استارت مجاز	پارامتر PD07 چک شود
37	fRLA	فعال بودن ورودی طبقه ابتدا و انتها	در مد بالابری پارامتر PC01، زمانی که سوییچ‌های طبقه ابتدا و انتها همزمان فعال باشند خطا نمایش داده می‌شود	1- اتصالات میکروسوییچ‌ها بررسی شوند 2- پارامتر PC09 بررسی شود
38	ESTP	خطای استوپ اضطراری	خطای استوپ اضطراری در PC01=6 و فعال شدن ورودی DI6	موارد نامبرد بررسی شوند
39	tSnS	خطای سنسور دمای درایو	خرابی سنسور دما	درایو به شرکت ارسال شود
40	—	Reserved	روزرو	—

لیست هشدارهای سری آسانسور و بالابر L برای سری L200

⌄

شماره	کد هشدار	هشدار	علت هشدار
1	-OS-	هشدار بالا رفتن سرعت بیش از 40% سرعت نامی	در حالت MRL و مد نجات، اگه سرعت بیشتر از 40% سرعت نامی (PA01) شود این هشدار نشان داده می‌شود
2	_EE_	خرابی حافظه داخلی	ایراد در حافظه داخلی دستگاه
3	nCAL	هشدار کالیبراسیون جریان	این هشدار زمانی ظاهر می‌شود که درایو تشخیص بدهد ممکن است سنسورهای جریان نیاز به کالیبراسیون مجدد دارند
4	UCAL	هشدار کالیبره نبودن اندازه گیری ولتاژ باس	اگر دستگاه تشخیص دهد که اندازه گیری ولتاژ باس به کالیبراسیون نیاز دارد ، در لحظه روشن شدن درایو به مدت 2 ثانیه این هشدار (Warning) نمایش داده می‌شود